Lombardini22 ImpAct - Il Diario

Fuori i numeri

Mercoledì 21 fatto una bellissima MidWeek Madness: c’era lo scalone pienissimo - e anche tutto attorno, ed è stato più figo che mai.


Cosa abbiamo fatto? Bè, abbiamo presentato a tutta la comunità l’attuale impatto di Lombardini22.

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Cioè?

Abbiamo misurato la nostra impronta di carbonio, ossia tutte le emissioni di gas serra che provochiamo ogni anno con le varie attività che facciamo: la corrente elttrica che consumiamo, i nostri spostamenti, scaldarci, e tutte quelle cose lì.

C’è un metodo molto usato a livello mondiale -quelli seri lo chiamano GHG (green-house gas) protocol - che divide tutte le nostre emissioni in dirette (Scope 1), indirette per energia (Scope 2) e poi tutte le altre emissioni indirette varie (Scope 3).

In questo ultimo campo c’è dentro un po’ di tutto: nel nostro caso i 3 settori sono: 

  • la mobilità dei collaboratori
  • i viaggi di lavoro
  • i rifiuti

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Avendo confrontato i consumi e la presenza di persone degli ultimi anni, è stato scelto il 2021 come anno di riferimento.

Ovviamente tutto è cambiato moltissimo in ognuno degli ultimi anni ma, tant’è, bisogna pur cominciare.

La parte approfondita sull’energia qui la risparmiamo: ci abbiamo già dedicato un intero post qui e pure un’intera puntata del nostro podcast impact.

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Il riassunto è: emettiamo molto di Scope 2 perchè la gran parte dei nostri consumi sono - per fortuna - già elettrici. Insomma: le pompe di calore salveranno il mondo

Passiamo alla parte succosa: la survey sui trasporti interni che avete accuratamente compilato.

La prima e più difficile domanda riguardava il vostro mezzo di trasporto dei sogni. Il teletrasporto vince di gran lunga la prima posizione, con ben 230 risposte, seguito quasi a pari merito da Divano Volante (24) e Courmayer (23).

Dopodiché, grazie alla vostra gentilissima collaborazione a compilare il questionario siamo riusciti a calcolare lo Scope 3 di Lombardini22.

Lo Scope 3, cioè le emissioni indirette, è sicuramente il più articolato dei tre scopes da analizzare. E molto spesso è anche il più impattante: solitamente le emissioni indirette costituiscono infatti tra il 60% e il 90% delle emissioni totali di un’organizzazione.

Ecco qui invece i risultati delle 290 risposte fornite. Sono la media del mezzo primario con cui solitamente, quasi ogni giorni, veniamo in studio:

Primissimo posto per la mobilità pubblica elettrica, seguita da automobili private (54, e biciclette - ben 52 mediamente ogni giorno!

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Grazie ai fattori di emissione di ogni mezzo di trasporto - ossia quanti grammi di CO2 emettono per ogni kilometro effettuato - abbiamo poi ottenuto le tonnellate di CO2 derivanti da ogni mezzo.

Nella puntata #4 del podcast Impact spieghiamo per bene tutti i valori e come si calcola questa cosa - così potrete finalmente fare gli splendidi a cena.

E’ immediato vedere come i mezzi privati siano in media 15 volte più impattanti del trasporto pubblico.

Insomma, qui dovrebbe essere abbastanza chiaro:

Questo settore comporta circa 58 tonnellate di CO2 emesse ogni anno.

C’è poi anche il settore dei viaggi di lavoro: andare sui cantieri, spostarsi dai clienti etc etc. Manca ancora qualche calcolino, ma al momento trovate già i maggiori impatti del settore: i viaggi aerei e dagli spostamenti in automobile rimborsati.

La somma delle emissioni di questi due mezzi raggiunge l’impatto della mobilità interna: 59,8 tonnellate di CO2 per il settore business travel nell’anno 2021.

La cosa positiva è che diversi di questi voli sono facilmente sostituibili: ad esempio, il 25% di questi voli sono sulla tratta Milano-Roma, quindi possono essere trasformati in comode tratte effettuate via treno, quasi più veloce e perfino più comodo.

Il totale tra i tre Scope 1, 2 e 3 è di 312,7 tonnellate di CO2 emesse in atmosfera nell’anno 2021 da Lombardini22, suddivisi come si vede:

Si, ci mancano ancora alcuni dati sui rifiuti. E’ un tema estremamente delicato: va ben oltre il numero di bicchierini di carta che usiamo e gettiamo, va oltre anche il Cassone che ogni tanto passa, perchè bisognerà calcolare l’impatto della produzione e pure dello smaltimento.

Bella sbatti eh? Ma arriveremo anche a quello, e abbiamo già anche un po’ di ideuzze - e alcune le avete anche già suggerite sul muro già coloratissimo di post-it.

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E adesso?

Abbiamo un obiettivo chiaro a cui puntare, che è quello che dovrebbero fare tutti: tagliare le emissioni con l’obiettivo di rimanere a livello globale al di sotto di 1.5°C.

Di quanto?

Per essere coerenti con quell’obiettivo dobbiamo dimezzare le nostre emissioni entro il 2023 e poi azzerarle entro il 2025. Net-zero emissions. Quella cosa lì.

Si, è tra pochissimo. Ma i prossimi anni sono quelli cruciali, e noi possiamo fare la differenza. Dentro e soprattutto fuori Lombardini22.

Utilizzeremo uno standard tra i più ambiziosi a livello globale che si chiama SBTi, ossia Science Based Target initiative. In particolare aderiremo alla categoria Business Ambition 1,5°C

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Infine, la cosa più importante: diteci la la vostra folle idea per cambiare Lombardini22!

Come? abbiamo lanciato un muro! Magari l’avete visto perchè è già pieno di post-it.

In cucina scrivilo su un post-it: aspettiamo la tua folle idea su come Lombardini22 potrebbe abbassare il suo impatto, e anche sul perchè dovrebbe farlo.

Vota le idee con i simpatici stickers in dotazione. Ogni settimana verrà democraticamente eletto “Il Post-it della settimana”.

Insomma, si comincia!

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